En esta clase el Profesor aborda dos temas centrales propios del derecho de la navegación, el primero, se refiere a la autonomía del derecho de la navegación a través de un recorrido por las instituciones propias, la doctrina y la jurisprudencia, así como también el estudio de casos. El segundo, se refiere a la responsabilidad por derrame de hidrocarburos por buque tanque, con una especial mención a aquellos casos de gran repercusión por los impactos ambientales relacionados, con especial referencia a los convenios internacionales que regulan la materia.
Parte I - Autonomía del Derecho de la Navegación
En esta primera parte el Dr. Chami, reflexiona sobre las instituciones típicas del derecho de la navegación y las diferencias existentes con otras figuras clásicas del derecho. En tal sentido analiza temas como las figuras de asistencia y salvamento, incentivos especiales, las situaciones de embargo y la disponibilidad de la carga, los privilegios típicos de esta materia, entre otros temas. Con especial énfasis desarrolla el concepto de Autonomía, y los sistemas interpretativos que la ley establece y las pautas para la aplicación analógica. Por último integra los temas dados con una especial mención jurisprudencial.
Parte II - La Responsabilidad por derrame de hidrocarburos por buque tanque
En esta parte de la clase el alumno podrá observar imágenes y videos introductorios del tema de referencia, con una especial mención al Convenio Internacional sobre Responsabilidad Civil por Daños Debido a la Contaminación de las Aguas del Mar por Hidrocarburos de 1969 y el Convenio Internacional sobre Constitución de un Fondo Internacional de Indemnización por Derrames de Hidrocarburos. La articulación y complementación de ambos sistemas establecidos en el convenio.
